CLS

• Apto para montar en cualquier chasis camión.
• Diversas capacidades de carga.
• Estribos laterales de superficie antideslizante.
• Descarga por vuelco trasero mediante angulación trasera del equipo o por placa expulsora en equipo satélite.
• Materiales resistentes y de gran durabilidad.

Bomba a engranajes, con acoplamiento a toma de fuerza en caja de velocidades de camión. Depósito de aceite construido en chapa de acero SAE 1010 con indicador de nivel y temperatura, filtro de succión y retorno. Válvulas hidráulicas de accionamiento manual, con limitadoras de presión. Cilindros hidráulicos de alta prestación para realizar todas las operaciones necesarias del equipo.

Luces reglamentarias y balizas destellantes color ámbar y luces de trabajo nocturno en sector de carga.

• Señalética con instrucciones operativas de mantenimiento y seguridad.
• Guardabarros con pantalla anti spray de caucho.
• Puntal de seguridad para mantener el equipo angulado durante las tareas de mantenimiento. (*)
• Paragolpes trasero reglamentario.

• Depósito de carga de estructura auto portante de formato elíptico.
• Placa compactadora construida con chapa y perfiles estructurales laminados.
• Guías laterales de placa compactadora en forma de “V” con refuerzos externos de forma “U” (*)
• Patines antifricción intercambiables de Placa Compactadora. (*)
• Cortina deslizante que evita la introducción de basura detrás de la placa compactadora mientras ésta se encuentra compactando. (*)
• Estribos laterales de superficie antideslizante ubicados dentro del ancho máximo de la unidad.
• Pasamanos de seguridad, horizontales y verticales, ubicados en el sector de carga en combinación con los estribos.
• Cortina colgante de caucho para contener las bolsas en el sector de carga, e impedir que al ingresar con demasiada energía salgan por el lado opuesto. (*)
• Tapa de drenaje de líquidos en zona de compactación. (*)
• Engrasadores automáticos en pernos de cilindros de compactación que reponen la grasa consumida, manteniendo en forma permanente el sistema lubricado. El mismo tiene una autonomía de 12 meses, momento en el cual se deberá cambiar el cartucho. (*)

Características constructivas adicionales de equipo satélite

• Puerta guillotina: estructura tipo placa, reforzada interiormente por perfiles tubulares.
• Dos puertas de 700 mm de ancho, construidas en chapa rolada ubicadas en los laterales del depósito de carga.
• Placa expulsora construida con chapa conformada y perfiles estructurales que desliza sobre guías con patines de poliamida de alta resistencia al desgaste.